(2)在特定条件下，中心的冷却速度大于表层的冷却速度。同一铸件的不同部位冷却速度是不同的，激冷类覆膜砂，并且同部位在不同阶段的冷却速度也是变化的。在铸件冷却过程的某个阶段，心部的冷却速度有时会大于周围区域的冷 却速度，当心部的冷却速度较大时，覆膜砂的应用范围，就有可能导致反白口。这虽然不是普遍规律，但通过生产实践已经证实了这现象的客观存在。生产实践证明，铸件不同区域冷却速度的变化与铸件的结构、壁厚及散热条件都有关系。
砂子的来源到底有几条途径呢？应该说大体上有六条途径，也是六个来源。
一。来源是砂型或者砂芯的表面强度低，型壁上或者砂芯上的砂子经不住高温金属液的冲蚀而剥落下来。 第二个来源是由于浇冒注系统设计不合理，南开区覆膜砂，造成浇冒注系统发生了掉砂、冲砂、挤砂以及涂层脱落等下来的。 第三个来源是铸型型腔内发生了掉砂、冲砂、挤砂以及涂层脱落引起的砂子，比如芯头间隙预留太小造成挤砂等。 第四个来源是浇注速度过快，覆膜砂生产原料，金属液冲击力太大造成砂粒从型壁上或者砂芯子上脱落下来。
2 夹砂缺陷产生及防止
2.1 夹砂缺陷产生的原因 夹砂是铸件夹杂类缺陷的另一种主要形式，主要是型砂随浇注的铁水进入型腔而滞留在铸件内部形成的。夹砂与夹渣的外观区别在于：机加工后夹砂为白色颗粒状，大小同砂粒，多见于铸件浇注位置的上表面皮下。夹砂的主要成分为sio2，如浇注时涂层被冲破，涂料连同型砂混入铁水进入铸件不排出而形成夹砂。由于夹砂是铁水流动中冲破型壁带入型砂所致，边浇注边冲刷带入，因而铸件的其它部位往往也能看到夹砂。相比之下，铁水熔渣一般在浇注初期进入铸型，其分布相对集中，而夹砂分布相对分散。
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